ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ BLOG

Αγαπητη φίλη και φίλες του skoda club πελλοποννησου σας ενημερώνουμε οτι απο σήμερα 23/11/12 η διαχείριση του blog  αλλάζει  καθως και ο χώρος που φιλοξενούσε μέχρι σήμερα το blog αυτό. Το blog skoda club Πελοποννήσου   θα συνεχίσει να λειτουργεί σε καινούριο περιβάλλων στην ίδια διεύθυνση
 

ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΛΟΥΤΡΑΚΙ

  ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ-ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΛΟΥΤΡΑΚΙ

Για περισσότερες πληροφορίες στο forum μας. 

Μέτρα ασφαλείας αγωνιστικού αυτοκινήτου

Οι περισσότεροι απο εμάς έχουμε δει ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο μπροστά μας! Οι περισσότεροι το έχουμε θαυμάσει και το έχουμε βγάλει και φωτογραφία...! Έχουμε αναρρωτηθεί ποτέ ποιά είναι τα μέτρα ασφαλείας που μπορεί να είναι απαραίτητα για να αγωνισθεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο;;;

ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ

ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ

Για να λειτουργεί σωστά ένας κινητήρας πρέπει να έχει σταθερή θερμοκρασία ορισμένη από τον κατασκευαστή, για να μπορέσουμε να διατηρήσουμε την θερμοκρασία  ενός κινητήρα στα όρια που θέλουμε χωρίς σκαμπανεβάσματα μας βοηθάει μια βαλβίδα, που επιτρέπει ή όχι να διαρρέει από μέσα της το ψυκτικό μέσο,που στην περίπτωση μας είναι το ψυκτικό υγρό (παραφλού) αυτή την βαλβίδα ονομάζουμε θερμοστάτη και παρακάτω θα δούμε πως λειτουργει, ποια η δουλεια της στο αυτοκινητο μας , τι γίνετε αν δεν λειτουργεί σωστά και πως θα αντιμετωπίσουμε μια υπερθέρμανση του κινητήρα μας.

SKODA CLUB PELOPONNISOY ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΝΑΥΠΛΙΟ

SKODA CLUB ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΕΚΔΡΟΜΗ-ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟ ΝΑΥΠΛΙΟ

Την Κυριακή 20 Μαϊου 2012 το skoda club Πελοποννήσου πραγματοποιεί εκδρομη - συνάντηση στο Ναύπλιο στις 11:00 π.μ οποιος φίλος πελοποννήσιος επιθυμεί να έρθει μπορει  να το δηλώση στο forum μας. Σας περιμένουμε όλους   

FORMULA 1

SKODA CLUB PELOPONNISOY
                           GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ (SILENT BLOCK)

                Σήμερα θα αναλύσουμε  τον μυστήριο όρο που ακούμε αλλά πολλοί από εμάς δεν καταλαβαίνουμε. Πρόκειται για τα περιβόητα σινεμπλόκ. Τι είναι τα σινεμπλοκ και ποια η σημασία τους στο όχημα μας;

              Με τον όρο σινεμπλόκ ονομάζουμε τα μεταλλικά παρεμβύσματα που είναι επενδυμένα με σκληρό  καούτσουκ   (λάστιχο) στα σημεία σύνδεσης της ανάρτησης με το σασί. Απώτερο

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ AIR CONDITION ΕΝ ΟΨΗ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ

           Μιας και το καλοκαιράκι έφτασε και η θερμοκρασία αυξάνετε καλό θα ήταν να πούμε λίγα λόγια για την συντήρηση του κλιματιστικού. Για να λειτουργεί ένα κλιματιστικό όπως πρέπει και για την καλή υγεία του οδηγού καθώς και των επιβατών πρέπει να συντηρούμε το κλιματιστικό κάθε χρόνο, συνήθως πριν την άνοιξη οπού η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αυξάνετε και η χρήση του κλιματιστικού γίνετε απαραίτητη. Είναι σημαντικό κατά την διάρκεια της οδήγησης τόσο οι επιβάτες και  περισσότερο ο οδηγός του οχήματος να αισθάνονται άνετα και ευχάριστα στον χώρο του αυτοκινήτου έτσι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες το κλιματιστικό μας βοηθάει στην ευχάριστη ατμόσφαιρα.

SKODA CLUB PELOPONNISOY

                      CHINESE GRAND PRIX(Shanghai)

Το skoda club peloponnisoy ανακοινώνει στους φίλους και φίλες του μηχανοκίνητου αθλητισμού

SKODA CLUB PELOPONNISOY ΠΑΣΧΑΛΙΝΕΣ ΕΥΧΕΣ

Το SKODA CLUB PELOPONNISOY οι Διαχειριστές και τα μέλη του σας εύχονται χρόνια πολλά  Κάλη Ανάσταση  και
 Καλό Πάσχα , Υγεία και ευτυχία σε εσάς και τις οικογενειές σας.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Έχει παρατηρηθεί ότι πολλοί οδηγοί μετά από πολύωρη οδήγηση υποφέρουν από το σύνδρομο συνεχόμενης οδήγησης (Σ.Σ.Ο). Αυτό πολλές φορές οφείλετε στη λάθος ρύθμιση του καθίσματος καθώς και πολλά άλλα προβλήματα που έχουν να κάνουν με πόνους στην μέση, τον αυχένα, την οσφυϊκή μοίρα, πονοκεφάλους , πόνους σε ώμους, αγκώνες, καρπούς, ισχία, γόνατα, πέλματα. Επίσης η λάθος ρύθμιση της θέσης οδήγησης έχει την ιδιότητα να μας περιορίζει την ορατότητα μας από το παρμπρίζ καθώς και να μην έχουμε σωστή ορατότητα από τους καθρέπτες. Η λανθασμένη ρύθμιση της θέσης οδήγησης μας κάνει πιο επιρρεπείς στα τροχαία ατυχήματα καθώς και να τραυματιστούμε σοβαρά από ένα τροχαίο.

ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ

Σίγουρα κάποια στιγμή όλοι μας έχουμε γίνει μάρτυρες ή έχουμε εμπλακεί και οι ίδιοι σε τροχαίο ατύχημα, πόσοι όμως από εμάς ξέρουμε ακριβώς τι προβλέπει ο κ.ο.κ και τι πρέπει να κάνουμε στην συνέχεια ώστε να είμαστε καλυμμένοι και να αποζημιωθούμε από την ζημιά που μας προκάλεσαν  αλλά και ποιες είναι οι υποχρεώσεις μας. Παρακάτω θα δούμε αναλυτικά αυτά τα θέματα ξεκινώντας από τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

ΔΙΑΒΑΣΜΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Όλοι μας κάποια στιγμή ακόμα και οι πιο ανίδεοι με τα θέματα  του αυτοκινήτου θα έχουμε παρατηρήσει τα ελαστικά μας, πόσοι όμως από εμάς ξέρουν να «διαβάσουν» ένα λάστιχο και να μας εξηγήσουν τι ακριβώς λέει το κάθε νουμεράκι στην πλαϊνή πλευρά των ελαστικών μας. Εδώ θα μπορέσουμε να δώσουμε κάποιες απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα μας. Ας ξεκινήσουμε να δούμε τι θα συναντήσουμε στο πλαϊνό του ελαστικού μας και να εξηγήσουμε στην συνέχεια τι συμβολίζει ο κάθε αριθμός και τι σημαίνει αυτό. Κοιτώντας λοιπόν ένα ελαστικό θα συναντήσουμε:

ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΑΝΤΡΕΣ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΔΗΓΟΥΣ!!!

Είναι δεδομένο για τους περισσότερους άντρες ότι οι γυναίκες δεν είναι και πολλή καλοί  οδηγοί και όχι μόνο. Πώς να μην το πιστεύουν αυτό άλλωστε αφού πολλές από εμάς έχουμε κάνει θεϊκά πράγματα κατά την οδήγηση , το παρκάρισμα, ή ακόμα και την πορεία . Μερικές από εμάς δίνουμε τροφή για σχόλια και

Άζωτο ή αέρας;

Είναι σωστό να προτιμήσουμε το άζωτο από τον ατμοσφαιρικό αέρα; Γιατί γίνεται η ζυγοστάθμιση; Πώς παθαίνει ζημιά ένα ελαστικό; Αυτά είναι ορισμένα από τα ερωτήματα που... 
ταλανίζουν τον μέσο οδηγό και στα οποία απαντούμε σήμερα 

TURBO

    Αγαπητοί φίλοι αναγνώστες το σημερινό θεματάκι μας έχει να κάνει με τα turbo που όλοι εμείς που ασχολούμαστε με το κόσμο του αυτοκινήτου γνωρίζουμε και γουστάρουμε τρελά!!!!!!!!Πάμε λοιπόν να ξεκινήσουμε με μια γενική εικόνα για το turbo!
     Έχουν περάσει πολλά χρόνια απο τη πρώτη φορά που εμφανίστηκαν οι turbo κινητήρες αρχικά στούς αγώνες και μετέπειτα και στα αυτοκίνητα παραγωγής!
                                       
 Τι είναι το turbo λοιπόν;

   Είναι συσκευή υπέρ-τροφοδότησης αέρα!Τι σημαίνει αυτό;Τροφοδοτεί τον κινητήρα με πεπιεσμένο αέρα,αντί να τον χρησιμοποιεί σε ατμοσφαιρική μορφή!Με τον τρόπο αυτό αυξάνεται κατά πολύ η απόδοση του κινητήρα!
   Τα turbo το καταφέρνουν αυτό χρησιμοποιώντας μία φτερωτή συμπίεσης αέρα που περιστρέφεται πολύ γρήγορα με περισσότερο από 100.000 rpm!
    Η φτερωτή παίρνει κίνηση από τη ροή καυσαερίων η οποία δίνει κίνηση σε μία δεύτερη φτερωτή που είναι συνδεμένη  με το συμπιεστή δια μέσω ενός σταθερού άξονα!

Δοκιμές με την ηλεκτρική Skoda Octavia

Τις δοκιμές με την ηλεκτροκίνητη Octavia ξεκίνησαν ήδη οι άνθρωποι της Skoda με 10 αυτοκίνητα να βρίσκονται ήδη στους δρόμους της Τσεχίας και της Γερμανίας. H Octavia Green E Line, όπως ονομάζεται, αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και στόχος των δοκιμών είναι η περαιτέρω βελτίωση της ηλεκτροκίνησης σε καθημερινή χρήση.

ECODRIVING (ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΙ ΟΔΗΓΗΣΗ)

                   Ένα νέο μοντέλο οδήγησης εισάγετε και υιοθετείτε από τους Έλληνες οδηγούς και μάλιστα με την υποστήριξη του Υπουργείου μεταφορών ,πρόκειται για το ecodriving.

Λέγοντας ecodriving εννοούμε  τον οικολογικό τρόπο οδήγησης ο οποίος συμβάλει στην μείωση της καταναλώσεως καυσίμου, μείωση στους ρύπους που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου καθώς και των περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων

WATER- METHANOL INJECTION

                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                                Όχι δεν είναι νίτρο ούτε ένα απλό injection.είναι ένα νέο είδος βελτίωσης και φυσικά εμείς δεν μπορούμε να μείνουμε εκτός!

    ΣΤΟΧΟΣ: Η αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα!

  Μια απο τις μεγαλύτερες συμμάχους μας πάνω στη βελτίωση, όσο κι αν δεν τη συμπαθούμε ιδιαίτερα από το σχολείο ακόμη,είναι η χημεία!
   Ξεκινάμε λοιπόν με το νερό!Όσο επικίνδυνο και τρομακτικό κι αν ακούγεται η ουσία είναι μία: ψεκάζουμε νερό στον κινητήρα!
  Γιατί το κάνουμε όμως αυτό; Στα turbo αυτοκίνητα συναντάμε το εξής πρόβλημα: η τουρμπίνα ναι μεν στέλνει αέρα υπό πίεση αλλά είναι περισσότερο ζεστός από όσο θα έπρεπε!Σε αυτό το σημείο παρεμβάλλεται το intercooler το γνωστό σε όλους μας ψυγείο το οποίο κάνει το εξής: ρίχνει χαμηλότερα τη θερμοκρασία εισαγωγής!Κάνει καλή δουλειά αλλά δε φτάνει στο επίπεδο που θα θέλαμε.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΩΝ

             Πολλές φορές όλοι μας έχουμε συναντήσει νύχτα στους

ελληνικούς δρόμους οχήματα

με τα φώτα να στραβώνουν τους απέναντι οδηγούς (δεν αναφέρομαι βέβαια σε κάποιος ανεγκέφαλους που οδηγούν νύχτα και εχουν ανάψει  μόνο ένα λαμπάκι και αυτό από τα φώτα θέσεως και νομίζουν ότι οι άλλοι τους βλέπουν !!!!!!!.). Εδώ θα αναπτύξουμε το πώς μπορούμε να ρυθμίσουμε τα φώτα μας ώστε να οδηγούμε την νύχτα με ασφάλεια αλλά και σεβασμό προς τους άλλους οδηγούς.

ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΓΥΝΑΙΚΩΝ

          Σύμφωνα  με την άποψη των ανδρών 9 στις 10 γυναίκες είναι «άχρηστες» στο τιμόνι.

 Δεν είναι λίγες οι φορές που όλοι μας έχουμε βρεθεί πίσω από μια ουρά αυτοκινήτων και αναρωτιόμαστε τι να έχει γίνει μπροστά μας. Όταν επιτέλους φτάσουμε με την σειρά μας στο σημείο του κολλήματος βλέπουμε ότι απλά οδηγούσε μια γυναίκα και μάλιστα στην μέση του δρόμου με 60 km/h .Μάλιστα είμαστε τόσο άνετες που όσο και να μας κορνάρουν οι άλλοι οδηγοί ή μας παίζουν τα φωτά τους εμείς συνεχίζουμε απτόητες την οδήγηση μας σαν να μην τρέχει τίποτα.

ΝΑΝΟΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

 

ΝΑΝΟΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

                  
    Ολο και συχνότερα ακούμε  σήμερα  τον όρο νανοτεχνολογια  και πολλοί είμαστε  αυτοί  που δεν καταλαβαίνουμε τι σημαίνει.Σήμερα θα προσπαθήσω  να κατανοήσουμε τι είναι νανοτεχνολογια και πως μπορούμε να την χρησιμοποιήσουμε στα οχήματα μας ( εννοείτε skoda χαχα…).

OCTAVIA 5 GREEN E LINE

H SKODA  εισέρχεται και στην ηλεκτροκίνηση με την νεα OCTAVIA5 green e line, πρόκειται για την νέα ηλεκτροκίνητη Octavia 5 που για την κίνηση της χρησιμοποιεί   αποκλειστικά ηλεκτρισμό.

ΓΥΝΑΙΚΕΙΑ ΑΠΟΨΗ

  

 

          Καλησπέρα φίλοι και φίλες. Ποιος είπε ότι εδώ σε αυτό το χώρο έχουν λόγο μόνο οι άντρες?

Περιορισμός των τριγμών στο αυτοκίνητο

Όλοι μας κατά καιρούς έχουμε εντοπίσει διάφορους τριγμούς στο χώρο της καμπίνας του αυτοκινήτου μας που δοκιμάζουν το νευρικό μας σύστημα .Εδώ θα δούμε μικρές λεπτομέρειες που

SKODA CITIGO

Το νέο μίνι της skoda ειναι γεγονός και σε λίγους μήνες θα είναι διαθέσιμο και στην